Свалка мыслей

кадров достойных я считаю
Картина маслом и сыром: дети хотят гулять



( ....и еще немного эквилибристики и мимимимимишности )

Интересно? остальные пЭрлы ищем по тегу "записки сКОТОвода"

Сегодня в магазине "Велолига" состоялась встреча шеф-координатором Одесской сотки-2014 Ржепишевский Леонидом. Спасибо Леониду Ивановичу Губе за чай,конфеты и гостеприимство а господину Ржепишевскому за номерки и познавательный рассказ.

собственно номерок



Ржепишевский Леонид ( к сожалению не спросил как по батюшке) очень позитивный дядько... трясется над этим мероприятием как над малым дитям


народ внемлет

( что рассказали и личные впечатления )


Одесская сотка, уже сделала себе имя и она развивается, дай бог воплотить им все планы в жизнь. Регистрация и история тут

Австралія не перстає дивувти скарбами своїх талантів.....Я вважав що після Chet Faker дивувати вже нікому , але здивували трошки в іншій музичній стилістиці. Отже знайомтесь Flight Facilities
і їх останій реліз
Down to Earth



Жанр: Electronic, Nu Disco, Synthpop
Країна виконавця (гурту): Australia
Рік видання: 2014
Тривалість: 1:03:32
Трекліст:
1. Intro
2. Two Bodies feat. Emma Louise
3. Sunshine feat. Reggie Watts
4. Waking Bliss
5. Stand Still feat. Micky Green
6. Apollo
7. Claire de Lune feat. Christine Hoberg
8. Hold Me Down feat. Stee Downes
9. Heart Attack feat. Owl Eyes
10. Merimbula
11. Why Do You Feel feat. Bishop Nehru
12. Down To Earth
13. Crave You (Reprise) feat. Kylie Minogue
14. Crave You feat. Giselle

Особливо зачепила ця


а взагалі то хлопці слухають кошерну музику... ось їх мікс наприклад


( трекліст кому цікаво )

.... Едешь такой на свой волне , каденс держишь, погодка просто супер (не жарко/ не холодно, ветерок приятный, солнышко светит) и тут твоя нога куда то проваливается.....
( Вобщем ад и пипец в одном флаконе )

часть 1
часть 2

Все никак не доходили руки до написания отчета за второй день киевской авантюры.... Куча текущих проблем + даже не знал с какого конца подойти....

Итак начнем-с. Для начла небольшое отступление в день первый
Откушав маминого борща перед нами стал величайший вопрос: Что делать? Кто виноват? Как собственно ехать? Не , знамо дело конечный пункт известен - Винница, начались дебаты как туда добираться
Очень жалею что не запечатлел "великий совет" с аборигенами: на траве разбросаны карты + пара навигаторов + планшет с гугл мепс....вобщем аборигены от первоначального варианта проезда Фастов - Ружин - Погребище - Винница нас активно отговаривали. Вариант проезда через Житомир (активно продвигаемый месными) также был отброшен(фуры, большой трафик да и как то не кошерно)
После недолгих прений решили выскакивать через Боярку - Глеваху на Одесскую трассу, педалировать по ней до Белой Церкви, а из нее уже спрыгивать на Сквиру - Ружин - Козятин ну а там до винницы рукой подать
Причин изменения маршрута несколько - это и желание ехать по более - менее адекватной дороге ане по ебеням и говнам, общее физическое состояние, натертые жопы и банально страх застрять посреди полей Украины ( а при вырабатоном варианте были варианты подскока до цивилизацииавтобусом/автостопом/электричкой)
Вопрос нумер два: во сколько выезжать? Лично я хотел пораньше (например часов в 5 утра уже выезжать), некоторые хотели поспать подольше......."Демократия - это зло" сказадл Макс и на правах организатора и идейного вдохновителя назначил выезд на 6 утра

Итак подьем - умываться и завтракть. Ну и паковать велы


( развитие темы )

ЗЫ таки зреет шальная мысль катнуть на Шацкие озера и катнуть вдоль Буга до Гайворона - но это уже совсем другая история

Пролог

Снчала было слово идея.....Идею вбросил пару лет назад Максим Дендерук ака Max323 даже был нифига себе флудсрач на несколько листов, но идея была посеяна в буйны головы и плавно прорастала...
И вот в этом году зерно таки проросло - Max323 таки выложил тему на велолиговском форуме правда в несколько в переосмысленом виде: сначала катнуть в вотчину бывшего гаранта(Межигорье) насладится тамошними красотами(ну и заодно По киеву катнуть с легко - экскурсионной програмой) правда назад планировалось тоже ехать эдектричкой...Но мы все помним о проросших зернах))))
Лично я не являюсь сторонником открытых ивентов, особенно когда это связано с поездками за приделы винничины - настораживают люди от которых не знаешь чего ожидать (по сему кстати я и стараюсь если оргаю ПВД то делать их закрытыми) Посему звонок Максу - и мы плавненько уходим в мою любимыю партизанщину :) . Заодно думаем мысль как бы все таки хорошо было доехать назад своим ходом

Для начала определяемся с датой выезда - тринити нам в помощь тут как раз троица на носу, три дня выходных: два дня на поездку один на отходняк - сам бог так сказать велел.

Следующи пункт: маршрут. Тут дело немного стопорнулось - как ни крути катнуть по Киеву (с заездом на майдан и проездом вдоль Днепра для любования красотами и пейзажами)+доезд до Межигорья это уже км 60 будет...так что встал вопрос ночевки...точнее не так: где ночевать? ибо не осилим мы за один день и межигорье и возвращение в родные пенаты.

Про наши душевные порывы и муки выбора я имел неосторожность сообщить своей маман, на что она ровным и спокойным тоном выдала:
"Сынок, у тебя ж Мама таки живет в Киево - Святошинском районе - не в городской черте, а между Вишневым и Бояркой и для Вас как для велосипедистов не составит труда добраться до совхоза "Красный бунтарь" на улицу Красный пахарь"
На мое робкое замечание что нас может собраться человек 10 и как то не комильфо нам будет теснится в однушке хоть и новой планировки и большой площади но тем не менее однушки Мама сказала как отрезала: "Лишь бы люди хорошие были....и со спальниками" вобщем вопрос ночевки был решен - как бонус нам был обещан борщ по приезду и три часа на разграбление деревни и мангал для шашлыка

Так как вопрос с ночевкой был фактически решен оставлось только два вопроса: 1.Как ехать назад? 2. Собственно кто едет?

По пункту первому - таки решили ехать огородами: меньше поток машин, спокойней, да и дорога через Фастов - Сквиру - Погребище сулила довольно таки не кислую срезку, тем паче через Погребище люди уже ездили
За второй пункт все вышло как то само собой: Олег Коваленко ака gangibas и Александр Багрий ака Shamrock выдали мы не говариваясь(было еще пара человек которым предложили присоединится и чьи имена были озвучены нами одновременно, но увы и ах, они к сожалению по разным причинам отказались от участия в данной авантюре) Олега долго уговаривать не пришлось , Багриюшка после некоторых размышлений(смогу ли я? на кой оно мне?) таки согласился. Макс вписал в проект Сергя и Юлю, Сергей вписал в прект Андрея Оларя, ну а Ромич просто подьехал к нам на Велодня (за который я собака дикая так и отчет не написал айяйяйяйяй) и спросил: "И шо?" что послужило с точки зрения Макса достаточным аргументом для вписки его в проект. Я же просто поапладировал стоя столь мудрому решению и адекватному участнику ивента

Собственно "На старт !!!"
( бурное развитие темы с фото и буквами )

Під час всіляких своїх велопоїздок я весь час звертаю уваги на автобусні зупинки які нажаль нищаться безжально, хоча вони є доволі цікавими арт об"єктами... Тому за наведенням мшф pan_baklazhan і і line_o я записався в спільноту zupynka ну і потроху почав знімати побачене в поїздках...

Нажаль зараз мозаїчну красу зупинок нещадно нищать як ось наприклад тут



але варвари не до всьго добрались ( розвиток теми )

Не для слабонервных зрелище..... ( по этому на всякий случай КАТ )

Сбылась мечта идиота©
Таки повторил я свой прошлогодний вояж по выше обозначенному маршруту. В прошлом году отчет я не писал, в этом стараюсь не откладывать в долгий ящик пишу почти сразу

Начнем - с с поцелуя в плечо так сказать...немного за прошлый год: туда ехал "экспериментальным" путем (до Вороновицы по трассе, а там повернул в огороды: Кордашовка - Боблов - Головеньки - Селевинцы ну а там меня чуть зерновоз не сбил + адова брусчатка, посему от греха подальше я в районе Каролины выскочил на трассу и дальше уже как бы по ней...) назад добирался без изысков по трассе...

"Почему ж сразу по трассе не ехать?" Вполне логично и аргументировано спросите Вы. Он то так, но...
1.Трасса в основном имеет по одной полосе в каждую сторону
2.Огромное количество фур
3.Из за чего дышать нечем...
4.По той же причине трасса "колейная" (фуру в основной массе едут с перегрузами, а в жару они просто выдавливают асфальт, создавая колею) соответственно по кромке не поедешь
5.Засраная обочина, а внекоторых местах еще и узкая....в сочетании с колейностью просто адЪ

Посему в этот раз за основу был взят маршрут Винница-Липовец-Ильенцы-Дашев-Кисляк-Гайсин. Основной минус - крутить на 20 км больше. Основной плюс - в разы меньшее количество фур. ( кат дабы не рвать Вам ленту......кому интересно вэлкам к буквам и фото )

часть вторая тут

....за традицією час зустрічи випускників історичного факультету ВДПІ (нині ВДПУ)

враховуючи нинішню обстановку в країні зібрались ми в гостинному Лісопарку


( щоб не рвати стрічку КАТ )
коротше кажучи гарно посиділи...сезон відкрили, бараболю я примудрився частково спалити, пісень поспівали, а ті колеги що до нас не приєдналися - хай самі на себе нарікають і кусають лікті...

Трохи згодом викладу трохи світлин весняного КотЕ